蜀道 发表评论(0) 编辑词条
蜀道蜀道者，中国古代政治、经济、文化中心咸阳和长安通往边远之郡巴蜀之道路也。 蜀道分为南北两段。
北蜀道由关中穿越秦岭到汉中，共有四条，从西向东排列分别为：陈仓道、褒斜道、傥骆道、子午道。
南蜀道从汉中穿越巴山到成都，共有三条，从西向东排列分别为：金牛道、米仓道、荔枝道。
概述编辑本段回目录
蜀道从狭义上说，仅包括四川境内的路段，南起成都，北止于广元七盘关，全长约450公里。
蜀道是一个内涵极其丰富的大概念，包括四面八方通往古代蜀地的道路，有自三峡溯江而上的水道，由云南入蜀的樊道，有自甘肃入蜀的阴平道和自汉中入蜀的金牛道、米仓道、荔枝道等等，也包括蜀地范围内的道路，这是广义上的蜀道。而通常学术研究中提到的“蜀道”，则是指狭义的概念，即由关中通往汉中的褒斜道、子午道、故道、傥骆道（堂光道）以及由汉中通往四川的金牛道、米仓道等。
秦岭古栈道：
古代人们为了越过秦岭、巴山，开拓了不少道路，其中最主要的有故道、子午、褒斜、傥骆和丹霸5条道路。"栈阁北来连陇蜀"的诗句，就真实的记录了古代秦岭的陆路交通的景象。
陈仓道和陈仓故道：从陈仓（宝鸡）沿千水（今清姜河）经大散关上行至秦岭，又沿着嘉陵江支流下行到凤州，经褒城到南郑（汉中），全长535公里。"汉王北定三秦，用韩信计，出故道（凤县），战陈仓、好畤（干县），又战废丘（兴平），遂东至咸阳"，就是取此道北上的。这条道路最长，但比较平坦，且有嘉陵江水运之便，汉末至南北朝分裂时期，汉中、关中、四川之间战争很多，多数沿嘉陵道进行。隋唐定都长安，汉中及四川成为唐王朝的一个大后方，长期没有战争。长安、南郑、成都间的交通十分频繁，秦岭嘉陵道沿线驿站不断，仅大散关至宝鸡一段不到100公里的路程就有15处之多。
褒斜道：从眉县斜峪关沿石头河上行至嘴头（太白县城），越秦岭分水岭，顺红岩河谷，经白云镇河王家楞，至留坝县江口镇，又沿着褒河下行经武关驿、马道驿至褒城达汉中的道路，全长380公里。褒斜道的开创可能始于战国，《战国策·秦策》里有"栈道千里，通于蜀汉"的记载。《褒斜道石门--世界最早的人工交通隧道之一》文中记载："这千里的栈道包括褒斜道和由汉中到四川剑阁的金牛道。"秦汉时期，褒斜道已成为一条重要通道。《史记·货殖列传》有"栈道千里，无所不通，惟褒斜绾毂其口"的记载，说明此道是关中和蜀汉经济联系的交通要道。东汉时期，褒斜道也有过修筑。"永平六年汉中郡以诏书受广汉、蜀郡、巴郡徒二千六百九十人，开通褒斜道。时作桥格（阁）六百二十三间，大桥五，为道一百二十九里，邮亭驿置徒司空，褒中县官寺并六十四所"。以"火焚水激"之法开凿的石门隧道，为世界上最早的人工隧道。两汉时代，驿路均设在褒斜道，说明这里来往运输及旅客繁盛。唐代褒斜道经多次修筑，政府规定为驿道，设置馆驿。唐天宝十五年（755年）玄宗李隆基入蜀，即取道褒斜。
蜀道傥骆道：从周至骆峪口沿骆峪、经厚畛子，越兴隆岭，沿酉水河经华阳至洋县，全程425公里。这条路线主要用于军事活动。正始二年（244年），魏将曹爽曾出骆峪伐蜀。甘露二年（257年），蜀将姜维出傥骆道伐魏。唐代，傥骆道曾一度繁荣，成为由长安入川最捷近的道路，沿途馆驿多达11处。建安四年（783年）德宗避乱南郑，广明元年（880年），僖宗去蜀，都取道傥骆。
子午道：由长安沿沣河上行，越秦岭经宁陕、石泉达汉中。这条道有新旧两线，古道乃汉魏时期顺池河下行至石泉；六朝后的新线才是经江口、宁陕达石泉，全程520公里。东汉安帝元初二年（115年），先零羌叛，断陇道，寇三辅，入益州，据汉中。由于西夷虐残，桥梁断绝，致使嘉陵、褒斜两道皆受影响，而通子午道。延光四年（125年）安帝刘诂诏益州刺史罢子午道，通褒斜道。唐代"涪州贡生荔枝，取道西乡驿沿子午河入谷，至长安不过三日"。在秦岭诸道中，子午道最为冷落，天宝年间从四川涪陵运送新鲜荔枝到长安，为使荔枝色香味不变，才取捷近的子午道。
武关道：由丹江河谷西北行越秦岭，转灞河河谷到长安；沿丹江河谷东南行，可到河南南阳和湖北襄樊。唐武德六年（623年），"宁民令颜旭开渠引南山水入京城，至石门谷由温泉涌出"，石门在蓝田东南四十里至石门谷流域附近，由石门通长安的水道就是灞水。唐中叶以后，开凿了由蓝天至内乡（河南内乡县）长约350公里的一条新道，大致与现在由蓝田经商州、丹凤、商南至河南内乡的陆地一致。由于道路的改变，武关也改移到了现在的丹凤县之南了。
秦岭中入川的道路，最有名的是故道和褒斜道，在唐代以前历代都很繁盛，给陕南地区，特别是汉中盆地、商丹盆地和嘉陵江谷地的土地开拓和经济发展带来便利。傥骆道和子午道虽然都在一定时期有过繁盛的景象，但都不比故道和褒斜道来得繁华。丹霸道南通湘鄂粤桂，与四川关系不大，并有洛宛道取代它通往中原，所以也只盛行了一段时期。宋元以后，秦岭中川陕交通都趋向于故道和褒斜道。
金牛道，又叫蜀栈，金牛道是古代川陕的交通干线，北起陕南勉县，南至四川巴中大剑关口。此道川北广元到陕南宁强一段十分险峻。诗人李白赞叹的“蜀道难，难于上青天”，就是指的这一段。
米仓道，北起陕南南郑县，南至四川巴中县，因穿越米仓山而得名。米仓道全长250公里，绕山越岭，攀行其间，如腾云驾雾。
党骆道，北从西安周至开始，翻越秦岭，至汉中洋县。
连云道，北从宝鸡凤县，南到汉中的褒城。
重要地位编辑本段回目录
蜀道蜀道本身在历史上对我国经济的发展、民族的团结、文化的交流和政权的巩固都曾起过重大的作用，而蜀道沿线的历史文物更是国之魂宝。
蜀道作为我国历史上沟通西北与西南地区的交通主网络，诸道沿线不仅以奇险栈道著称于世，也以其悠久丰富的历史文化遗存、奇特珍贵的自然景观及珍稀野生动、植物资源为海内外游客所向往，此外千里蜀道还是我国当代西部开发中重要的工业科技走廊，沿途的古蜀、民俗文化也独具特色，有重要的旅游文化地理价值，这些都为蜀道旅游的可持续开发提供了丰富的资源基础。
科考价值编辑本段回目录
剑门蜀道旅游导游图三星堆出土的文物世界闻名，其青铜面具与世界奇迹的古埃及金字塔并列登上了埃及国家的邮票，国家邮政局专门发行了一套四枚三星堆邮票。近年来，三星堆遗址与金沙遗址出土的青铜器所代表的青铜文化，已被有关专家认为是独一无二的一种中国文化，将其提到了与长江文化、先秦文化等同样高度，予以研究。
“中国民间艺术(石刻艺术)之乡”安岳县，其安岳石刻以“古、多、精、美”的特点而闻名海内外，全县有造像10万余尊。其中，有1300多年历史的卧佛院中的全身卧佛造像，是全国现存盛唐时期最完美的摩崖卧佛造像;毗卢洞紫竹观音是北宋石刻艺术精品，享有“东方维纳斯”的美誉。安岳石刻不但规模宏大而且内容多元化，被誉为“中国古代雕刻的又一伟大宝库”。据悉，安岳现已着手向联合国教科文组织申报世界文化遗产。
建于1300多年前的阆中古城有堪称全国一流的古民居保护区，保存15平方公里古街古院的古代城市风貌。永安寺、大像山、张飞庙、巴巴寺、清代考棚等数十处人文景观灿若星群。杜甫、陆游、司马光、苏轼父子等古今名流都先后来此观光或旅游，留下大量墨宝和诗篇。阆中是一座融自然风光、名胜古迹、宗教文化和神话传说于一体的古城。
武侯祠、杜甫草堂、皇泽寺摩崖造像、自贡大山铺恐龙化石遗址、泸定桥、德格印经院、江安夕佳山民居、悬棺葬、邓小平故居、茂县羌寨古碉、藏羌彝风俗风情以及有中国的“庞贝古城”之称的茂县叠溪地震遗址等，都是国家级的旅游文化资源，具有极高文化品位和科学价值。
旅游资源编辑本段回目录
蜀道（1）蜀道历史文化旅游资源
蜀道旅游资源上最重要的财富是悠久辉煌的历史文化遗产，这些历史遗产又分有形的山川名胜、历史遗迹和无形的文学艺术等。其中，古代交通道路遗迹最为重要，其他相关遗迹也十分丰富，包括古道、古驿站、古码头、古城镇、翠云廊、传说、人物、战阵、诗词歌赋等等
（2）蜀道线的生态旅游资源
回归自然、亲和自然是人类固有的天性。在工业文明突飞猛进、生活节奏日趋加快、紧张、城市人满为患、空气噪音普遍污染的今天，生态旅游作为一种新兴旅游项目已显示出前所未有的前景。从蜀道沿线所分布的生态资源来看，秦岭、巴山是我国中西部重要生态旅游资源基地。千里蜀道大部分路段蜿蜒于秦、巴山区的高山峡谷、急流险江之间，清澈的溪流，雄奇的山水风光使得蜀道具备了优越的生态旅游资源。目前在古褒斜道、金牛道北段、中段，陕西省已开辟了太白山(秦岭)国家森林风景区、天台山国家森林风景区、紫柏山张良庙度假村和宁强白龙湖水上风景区，因颇具自然野趣，游客已日渐增多。
（3）蜀道现代工业文明旅游资源
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| 四川古蜀道景点分布图 |
